撤去枕木垛
来源:    发布时间: 2019-06-25 07:47    次浏览   

1.在基础顶面搭枕木垛,定出桥墩中心线;

在墩位上就地进行组装时,安装步骤为:

2.混凝土质量好,采用干硬性混凝土,机械振捣,连续作业,可提高墩台质量;

3.提升整个装置,撤去枕木垛,再将模板落下就位,随后安装余下的设施;内外吊架待模板滑升至一定高度,及时安装;模板在安装前,表面需涂润滑剂,以减少滑升时的摩阻力;组装完毕后,必须按设计要求及组装质量标准进行全面检查,并及时纠正偏差

张拉预应力的钢丝束分两种:

高桥墩的施工设备与一般桥墩所用设备大体相同,但其模板却另有特色。

四、无承台大直径钻孔埋入空心桩墩施工

其一,直径大,承载力高。桩径一般大于2.5m,钻埋空心桩已达5.0m,沉挖空心桩已达6.0m-8.0m。由于采用了桩周填石压浆、桩底高压压浆、桩节间通过预应力形成整体,故使桩基承受垂直荷载和水平荷载的能力成倍增大。

1.施工进度快,在一般气温下,每昼夜平均进度可达5-6m;

(二)灌注混凝土

从开始灌筑混凝土到模板首次试升为初次滑升阶段;初灌混凝土的高度一般为60-70cm,分三次灌筑,在底层混凝土强度达到0.2-0.4mpa时即可试升。将所有千斤顶同时缓慢起升5cm,以观察底层混凝土的凝固情况。现场鉴定可用手指按刚脱模的混凝土表面,基本按不动,但留有指痕,砂浆不沾手,用指甲画过有痕,滑升时能耳闻沙沙的摩擦声,这些表明混凝土以具有0.2-0.4mpa的脱强度,可以开始再缓慢提升20cm左右。

实体墩身灌注时要按装配构件孔道的相对位置,预留张拉孔道及工作孔。构件装配的水平拼装缝采用c5水泥砂浆,砂浆厚度为15mm,便于调整构件水平标高,不使误差积累。

另一种用7ф4mm钢铰线,用jm126型锚具,采用一次张拉工艺。张拉顺序如图18-18所示。张拉位置可以在顶帽上张拉,亦可在实体墩下张拉,两者的利弊见表5-7的比较 。

实体墩身是装配墩身与基础的连接段,其作用是锚固预应力钢筋,调节装配墩身高度及抵御洪水时漂流物的冲击等

第四节、滑动模板施工

切实解决钻孔机具设备、泥浆配制、桩节(墩节)段预制、桩节竖拼安装以及压浆(桩周压浆与桩底压浆)成桩等技术环节,是钻埋大直径空心桩墩成败的关键所在。

图为钻埋空心桩墩工序流程示意图

钻埋预应力空心桩墩的技术特点是:

其五,桩节、墩节预制,桩周、桩底压浆,节间用高强预应力筋连成整体,各项作业技术含量高,桩墩质量完全能得到保障。

(三)提升与收坡

滑动模板施工的主要优点:

整个桥墩灌筑过程可分为初次滑升、正常滑升和最后滑升三个阶段。

三、后张法预应力混凝土装配墩施工

(一)滑模组装

其四,钻埋空心桩墩适用于土质地基,沉挖空心桩适用于松散的砂、砾、漂石和风化岩层,且环保效果好,施工少振动、低噪声,城镇区施工对居民干扰少。

爬模施工工艺

滑动模板的构造,由于桥墩类型、提升工具的类型不同,模板构造也稍有差异,但其主要部件与功能则大致相同,一般主要由工作平台、内外模板、混凝土平台、工作吊蓝和提升设备等组成,如图5-15所示。

滑动模板系将模板悬挂在工作平台的围圈上,沿着所施工的混凝土结构截面的周界组拼装配,并随着混凝土的灌筑由千斤顶带动向上滑升。

滑模宜灌注低流动度或半干硬性混凝土,灌注时应分层、分段对称地进行,分层厚度20-30cm为宜。混凝土入模时,要均匀分布,应采用插入式震动器捣固,震捣时应避免触及钢筋及模板,振动器插入下一层混凝土的深度不得超过5cm;脱模时混凝土强度应为0.2-0.5mpa,以防在其自重压力下坍塌变形。为此,可根据气温、水泥标号经试验后掺入一定量的早强剂,以加速提升;脱模后8h左右开始养生,用吊在下吊架上的环绕墩身的带小孔的水管来进行。

在整个施工过程中,由于工序的改变,或发生意外事故,使混凝土的灌注工作停止较长时间,即需要进行停工处理。例如,每隔半小时左右稍为提升模板一次,以免粘结;停工时在混凝土表面要插入短钢筋等,以加强新老混凝土的粘结;复工时还需将混凝土表面凿毛,并用水冲走残渣,湿润混凝土表面,灌筑一层厚度为2-3cm的1:1水泥砂浆,然后再灌筑原配合比的混凝土,继续滑模施工 。

一、滑动模板构造

模板每提升至一定高度后,就需要穿插进行接长顶杆、绑扎钢筋等工作。为了不影响提升时间,钢筋接头均应事先配好,并注意将接头错开。对预埋件及预埋的接头钢筋,滑模抽离后,要及时清理,使之外露。

二、滑模浇筑混凝土施工要点

3.节约木材和劳力,有资料统计表明,可节省劳动力30%,节约木材70%;

4.滑动模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身,安全可靠。

其三,施工快速,工期缩短,并由于采用大直径桩,桩数少,多数情况下可以单桩独柱,加之钻机设备的先进与完善,一个枯水季节可完成基础工程;预制桩节、墩节与钻孔平行作业,大大加速了工程进度。

施工工艺流分成施工准备、构件预制及墩身装配三方面。全过程贯穿着质量检查工作。

安装构件要求确保:平、稳、准、实、通五个关键

初升后,经全面检查设备,即可进入正常滑升阶段。即每灌筑一层混凝土,滑模提升一次,使每次灌筑的厚度与每次提升的高度基本一致。在正常气温条件下,提升时间不宜超过1h。

一般有滑动模板、爬升模板、翻升模板等几种,这些模板都是依附于灌筑的混凝土墩壁上,随着墩身的逐步加高而向上升高。目前滑动模板的高度已达百米。

2.在枕木垛上先安装内钢环,并准确定位,再依次安装辐射梁、外钢环、立柱、千斤顶、模板等;

其二,无承台,空心截面,节省了围堰工程,减少了桩身混凝土体积,不仅简化了施工工序,而且可将大桥下部结构费用从全桥费用50%以上,降至30%-40%。

装配式预应力钢筋混凝土墩分为基础、实体墩身和装配墩身三大部分。

无承台大直径钻孔埋入空心桩墩系由预钻孔、预制大直径钢筋混凝土桩墩节、吊拼桩墩节并用预应力后张连接成整体、桩周填石压浆、桩底高压压浆、吊拼墩节、浇筑或组装盖梁等部分组成,它综合了预制桩质量的可靠性、钻孔成桩的工艺简单、成本底、适应性强等优越性;摒弃了管柱桩技术设备复杂、成本高、不易穿透砂砾层、桩易偏位及钻孔灌注桩桩身质量难以保证等缺陷,是集当今桩基先进施工技术之大成。

一种是直径为5mm的高强度钢丝,用18ф5锥形锚;

最后滑升阶段是混凝土已经灌筑到需要高度,不再继续灌筑,但模板尚需继续滑升的阶段。灌完最后一层混凝土后,每隔1-2h将模板提升5-10cm,滑动2-3次后即可避免混凝土模板胶合。滑模提升时应做到垂直、均衡一致,顶架间高差不大于20mm,顶架横梁水平高差不大于5mm。并要求三班连续作业,不得随意停工。

(四)接长顶杆、绑扎钢筋

装配墩身由基本构件、隔板、顶板及顶帽四种不同形状的构件组成,用高强钢丝穿入预留的上下贯通的孔道内,张拉锚固而成。